<nav id="0kk8k"></nav>
  • <sup id="0kk8k"><delect id="0kk8k"></delect></sup>
    <dd id="0kk8k"><optgroup id="0kk8k"></optgroup></dd>
    <small id="0kk8k"></small>
    • <tr id="0kk8k"></tr><tfoot id="0kk8k"></tfoot>
      <tfoot id="0kk8k"></tfoot>
    • 无码亚洲成a人片在线观,男人把女人桶到高潮嗷嗷叫爽视频,高清无码免费第一页,国产一区二区中文字幕

      您好,歡迎來到福建佳旺工程機(jī)械有限公司網(wǎng)站!

        橋梁模板資訊
        • 定制橋梁鋼模板的組合有哪些
          定制橋梁鋼模板的組合有哪些

          定制橋梁鋼模板的組合設(shè)計(jì)是橋梁施工中至關(guān)重要的一環(huán),它直接影響到施工效率、施工質(zhì)量以及后期維護(hù)。以下是關(guān)于定制橋梁鋼模板組合的一些關(guān)鍵要素和考慮因素。

        • 廈門鐵路橋梁模板的設(shè)計(jì)規(guī)范
          廈門鐵路橋梁模板的設(shè)計(jì)規(guī)范

          廈門鐵路橋梁模板的設(shè)計(jì)規(guī)范是確保橋梁施工質(zhì)量和安全的重要環(huán)節(jié)。以下是鐵路橋梁模板設(shè)計(jì)的一些關(guān)鍵規(guī)范和要求:

        • 如何正確安裝橋梁防撞護(hù)欄模板
          如何正確安裝橋梁防撞護(hù)欄模板

          安裝橋梁防撞護(hù)欄模板是一項(xiàng)需要高度準(zhǔn)確和專業(yè)技能的工作,確保其正確安裝不僅能提高橋梁的安全性,還能延長其使用壽命。以下是安裝橋梁防撞護(hù)欄模板的詳細(xì)步驟和注意事項(xiàng):

        • 橋梁模板拆除規(guī)范要求
          橋梁模板拆除規(guī)范要求

          寧德漳州莆田三明橋梁模板拆除工程是一項(xiàng)重要而又危險(xiǎn)的工作,如果不按照規(guī)范要求進(jìn)行操作,可能會(huì)造成嚴(yán)重的事故。

        • 橋梁模板對(duì)混凝土的要求
          橋梁模板對(duì)混凝土的要求

          橋梁模板對(duì)混凝土的要求主要包括以下幾個(gè)方面:

        • 預(yù)制橋梁模板的施工方案
          預(yù)制橋梁模板的施工方案

          預(yù)制橋梁模板是橋梁施工中常用的一種模板形式,它由預(yù)制好的構(gòu)件組成,可以快速便捷地搭建出一個(gè)完整的橋梁模板。在使用預(yù)制橋梁模板進(jìn)行施工時(shí),需要按照以下步驟進(jìn)行:

        福建預(yù)制箱梁施工方法及關(guān)鍵技術(shù)解析

        信息來源:sdjlml.com | 發(fā)布時(shí)間:2020年09月11日

               預(yù)制箱梁場地選擇非常重要,要符合實(shí)際工作的需要,可以從如下幾方面入手:
          

        預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁


          一是選擇那些地勢平坦的位置,且其承載能力強(qiáng)。這樣有利于預(yù)制場內(nèi)各項(xiàng)設(shè)備可以合理布置,且穩(wěn)固。箱梁的制作位置應(yīng)選擇加權(quán)平均值小的位置,這樣便于運(yùn)輸和移動(dòng)。
          
          二是預(yù)制場應(yīng)有足夠的水源,能夠保障整個(gè)施工的用水量,這是施工必須具備的條件之一。
          
          三是預(yù)制場應(yīng)該能夠具有防雨防風(fēng)的條件,該條件下整個(gè)施工過程可以不中斷,從而加快工程進(jìn)度。
          
          四是相關(guān)設(shè)備與部件的布置工作。該環(huán)節(jié)應(yīng)格外注重預(yù)先測算工作。在設(shè)備安裝的過程中,應(yīng)盡量緊湊,選擇必要的設(shè)備,整個(gè)布置合理,既節(jié)約場地,也便于施工操作。
          
          五是建設(shè)環(huán)節(jié)。在此過程中要充分考慮各個(gè)設(shè)備的功能,綜合地利用現(xiàn)有的資源,特別是對(duì)于承載力有較高要求的設(shè)備要格外注意。個(gè)別承載力要求特別高的位置上可以對(duì)地基進(jìn)行加固處理。
          
          除了上述內(nèi)容外,本環(huán)節(jié)中所使用到的混凝土應(yīng)該集中供應(yīng),其所具有的性能必須符合所設(shè)定的要求。
          
          二、箱梁預(yù)制施工關(guān)鍵技術(shù)
          
          1.模板工程
          
          1.1底模安裝:底模安裝在制梁臺(tái)座的頂面上,拼接時(shí)必須保-證其各段的中心線與制梁臺(tái)座的中線重合。底模要按設(shè)計(jì)要求預(yù)設(shè)上拱度,每孔梁生產(chǎn)之前都要調(diào)整上拱度。
          
          1.2側(cè)模安裝:側(cè)模用鉸直接固定在制梁臺(tái)座兩側(cè)。安裝側(cè)模時(shí)只需啟動(dòng)液壓裝置調(diào)節(jié)支撐螺桿長度,將側(cè)模支撐到設(shè)計(jì)位置,各部尺寸滿足要求后用限位銷子將支撐螺桿固定。
          
          1.3內(nèi)模安裝:在底腹板的鋼筋骨架安裝以后,在其指-定位置焊接鋼馬凳,在鋼馬凳上安裝內(nèi)模縱梁的鋼支墩和滑輪,將拼裝好的內(nèi)模整體吊裝到鋼支墩和滑輪上,嚴(yán)格檢查內(nèi)模的安裝位置并進(jìn)行調(diào)整。
          
          1.4端模安裝:端模分上下兩部分,底板和腹板為下半部分,頂板為上半部分。安裝端模時(shí)先安裝下半部分,將預(yù)留預(yù)應(yīng)力管道的橡膠管穿過對(duì)應(yīng)的端模孔洞,不能使其受到擠壓。端模安裝時(shí)還必須考慮預(yù)留梁體混凝土的壓縮量。
          
          1.5拆除模板:當(dāng)梁體混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%,以及梁體混凝土的內(nèi)、外溫差和梁體表面與環(huán)境的溫差均≯15℃時(shí)才能拆模,拆模時(shí)必須輕敲輕打,保-證梁體棱角的完整。
          
          拆模順序?yàn)橄炔鸲四#俨饍?nèi)模,拆側(cè)模。
          
          拆除內(nèi)模的順序?yàn)椴鸪齼?nèi)模的臨時(shí)鋼支撐→拆除錨固拉桿→拆除內(nèi)模標(biāo)準(zhǔn)段與變截面段之間的聯(lián)接螺栓→利用內(nèi)模液壓系統(tǒng)的收縮,依次將下角模、上側(cè)模和頂模脫離混凝土,收縮到設(shè)計(jì)位置→人工拆除變截面處的下角模→利用卷揚(yáng)機(jī)將內(nèi)模整體拖出梁體內(nèi)腔→人工拆除鋼支墩、滑輪組。
          
          拆外模時(shí)收縮支撐螺桿的油缸,使外模與梁體脫離。
          
          2.鋼筋工程
          
          鋼筋骨架分底腹板和頂板兩部分,分別在綁扎臺(tái)上綁扎成型,龍門吊裝入模。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎牢固,箍筋轉(zhuǎn)角與受力鋼筋的交叉點(diǎn)均需綁扎牢固。箍筋的彎鉤接頭應(yīng)交叉布置。鋼筋骨架入模之前須安裝墊塊,墊塊要用扎絲綁在鋼筋骨架的指-定位置,確保保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。
          
          預(yù)應(yīng)力管道成型采用定位網(wǎng)片定位、抽拔橡膠管成孔工藝。定位網(wǎng)片在專用胎具上焊制。在綁扎鋼筋骨架的同時(shí)將定位網(wǎng)片焊在鋼筋骨架的設(shè)計(jì)位置上,要確保其位置正確、焊接牢固,尺寸偏差符合規(guī)范要求。鋼筋骨架用吊架吊裝,吊架要有足夠的剛度,保-證鋼筋骨架在吊運(yùn)過程中不發(fā)生變形和扭曲,吊裝過程中嚴(yán)禁快速升降和緊急制動(dòng)。
          
          3.混凝土工程
          
          3.1混凝土拌合。預(yù)制箱梁使用C50高強(qiáng)混凝土,為確保混凝土的質(zhì)量,混凝土必須使用有自動(dòng)計(jì)量裝置的強(qiáng)制式拌合機(jī)拌和,要配有拌和用水的制冷和加熱設(shè)備,要能夠及時(shí)測定粗、細(xì)骨料中的含水量,并能按實(shí)際含水量調(diào)整用水量和砂石骨料用量。
          
          3.2混凝土輸送。混凝土的輸送使用攪拌運(yùn)輸車和混凝土輸送泵,以滿足梁體混凝土連續(xù)灌注、一次成型、灌注時(shí)間不過6h的要求。泵送混凝土的坍落度必須滿足規(guī)范要求。
          
          3.3混凝土灌注。混凝土入模前的含氣量要在3%-4%之間,坍落度應(yīng)符合規(guī)范要求,并且45min的損失≯10%。混凝土灌注時(shí)模板的溫度應(yīng)控制在5-35℃之間,混凝土的入模溫度應(yīng)控制在10-30℃之間。
          
          加強(qiáng)灌注前臺(tái)、后臺(tái)的信息聯(lián)系,保-證混凝土連續(xù)不間斷地運(yùn)至前臺(tái),既不壓車,又能確保混凝土攪拌后60min內(nèi)并在1/2初凝時(shí)間前泵送入模,并在初凝前灌注完畢。
          
          混凝土灌注過程中不得停泵,因故停泵時(shí)停泵時(shí)間過15min要每隔4-15min開一次泵,讓泵機(jī)進(jìn)行正、反方向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)開動(dòng)料斗攪拌,防止混凝土離析;如停泵時(shí)間過45min或混凝土性-能不能滿足要求時(shí),料斗內(nèi)和泵管中的混凝土必須全部廢除,并用高壓水將料斗和泵管沖洗干凈。
          
          混凝土灌注采用從梁端開始由兩端向中間灌注的方式進(jìn)行,每層混凝土厚度不得過30cm。
          
          4.養(yǎng)護(hù)工程
          
          為加快制梁速度,梁體采用棚罩法蒸汽養(yǎng)護(hù),通過熱電偶溫度傳感器采集養(yǎng)護(hù)罩內(nèi)不同位置和梁體混凝土不同部位的溫度數(shù)據(jù),自動(dòng)調(diào)整蒸汽的流量,以控制梁體的養(yǎng)護(hù)溫度。
          
          蒸汽養(yǎng)護(hù)分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停階段需要4-6h,此時(shí)養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)的溫度不得低于5℃;升溫階段的升溫速度≯10℃/h;恒溫階段養(yǎng)護(hù)罩內(nèi)的溫度≯45℃,梁體芯部的混凝土溫度≯60℃;降溫階段的降溫速度≯10℃/h。蒸養(yǎng)期間及撤除養(yǎng)護(hù)棚時(shí),梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差≯15℃。
          
          蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束和拆模后立即進(jìn)行麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),并要上覆塑料薄膜。灑水養(yǎng)護(hù)用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器,保-證養(yǎng)護(hù)不間斷。灑水次數(shù)以能保持混凝土表面充分潮濕為度。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度<60%時(shí),養(yǎng)護(hù)不少于28d;相對(duì)濕度在60%以上時(shí),養(yǎng)護(hù)不少于14d。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),預(yù)制梁表面噴涂養(yǎng)護(hù)劑,并采取保溫措施,不得使用灑水養(yǎng)護(hù)。
          
          5.預(yù)應(yīng)力張拉
          
          預(yù)應(yīng)力筋張拉順序按設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行,同時(shí)用4臺(tái)張拉千斤頂從梁的兩端、梁端的兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱張拉。
          
          張拉程序?yàn)?→0.2σk(作伸長量標(biāo)記)→σk(靜停5min)→補(bǔ)拉σk(測伸長量)→錨固。張拉力的大小以油表讀數(shù)為主,用預(yù)應(yīng)力筋的伸長值進(jìn)行校核。
          
          實(shí)際伸長值與理論伸長值之差≯6%,每端錨具回縮量≯6mm。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得過預(yù)應(yīng)力鋼絲總數(shù)的0.5%,且一束內(nèi)斷絲不得過一絲,也不得發(fā)生在梁體的同一側(cè)。
          
          預(yù)制梁試生產(chǎn)期間,應(yīng)至少對(duì)兩孔梁進(jìn)行各種預(yù)應(yīng)力損失的測定,以確定各項(xiàng)預(yù)應(yīng)力的實(shí)際損失。批量生產(chǎn)后,每100孔梁進(jìn)行一次損失測定。
          
          6.壓漿和封錨
          
          管道壓漿采用真空壓漿技術(shù)。每個(gè)管道應(yīng)連續(xù)進(jìn)行壓漿,一次完成。封錨混凝土采用與梁體同強(qiáng)度的無收縮混凝土。
          
          7.箱梁吊裝及存梁
          
          整孔箱梁在場內(nèi)移運(yùn)由900t輪胎式提梁機(jī)完成,采用"四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡"起吊技術(shù),使梁體受力狀態(tài)良好,保-證梁體不受扭。存梁時(shí)必須保-證每個(gè)支點(diǎn)反力與4個(gè)支點(diǎn)的平均值相差≯±5%、支座板的不平整量≯2mm。

        无码亚洲成a人片在线观
          <nav id="0kk8k"></nav>
        • <sup id="0kk8k"><delect id="0kk8k"></delect></sup>
          <dd id="0kk8k"><optgroup id="0kk8k"></optgroup></dd>
          <small id="0kk8k"></small>
          • <tr id="0kk8k"></tr><tfoot id="0kk8k"></tfoot>
            <tfoot id="0kk8k"></tfoot>